道路特定財源

受益者負担・原因者負担の考えに基づき、自動車利用者が道路整備費を負担するという制度。2008年度いっぱいで廃止されている。
自動車やガャ潟唐ﾉかかる税金が道路特定財源となっており、道路を多く利用する人ほど道路整備による受益が大きくなるので、各個人の利用に応じて整備費を負担すべきという考え方が根底にあった。もともとは戦後立ち遅れた日本の道路整備を早急に行うことを目的として設立された制度だが、道路網の整備が進んでも本制度が残り、道路族と呼ばれる政治家の資金源になっていたとの指摘もあったことから、廃止につながった。