DDU（Delivered Duty Unpaid） とは、インコタームズで定義されていた貿易条件のひとつで、売主が目的地までの輸送費および輸送中のリスクを負担し、輸入関税および輸入通関にかかる費用は買主が負担するという条件を指します。
貨物が指定された仕向地に到着した時点で、それ以降に発生する費用およびリスクは買主へ移転します。つまり、売主は「関税を除いて目的地まで届ける」責任を負う形となります。
なお、輸入関税まで含めて売主が負担する条件は DDP（Delivered Duty Paid） と呼ばれ、DDUとはこの点で明確に区別されます。
DDUおよびDDPはいずれも、海上輸送・航空輸送・陸上輸送など、輸送手段を限定しない条件である点が特徴です。
類似した条件として CPT（Carriage Paid To） がありますが、CPTでは目的地までの輸送費は売主負担である一方、リスクは貨物が運送人に引き渡された時点で買主に移転します。この点が、仕向地到着まで売主がリスクを負うDDUとの大きな違いです。
DDUやDDPは、現地に支店や子会社などの現地法人を持つ企業間取引などで利用されるケースが多く見られました。
補足：現在のインコタームズにおける位置づけ
DDUは インコタームズ2010以降では廃止されており、現在は DAP（Delivered At Place） がその実務的な代替条件として用いられています。
そのため、現行の貿易契約ではDDUではなくDAPを使用するのが一般的です。
第1稿投稿 2023年5月12日 （記事コンテンツアップ）
最終更新：2026年1月5日（内容の加筆・修正）
コメント